内蒙古自治区和广东省签署两项通关协议
内蒙古自治区口岸办和广东省口岸办昨日在石龙镇签署了一项通关协议，黄埔海关与满洲里海关也签订《黄埔海关满洲里海关出口转关监管联系办法》，根据这两项协议，从今年4月16日起，从石龙镇发出的“粤蒙俄”国际班列经满洲里通关，用时将缩短到3小时以内。借助“粤蒙俄”班列，内蒙古和广东及我市将加大合作。内蒙古自治区相关领导和负责人包广林、郭刚，省商务厅副厅长、省口岸办主任吴军，副市长贺宇、杨晓棠出席签约仪式。
两协议4月16日起生效
3月17日，内蒙古自治区向北开放领导小组副组长包广林，商务厅副厅长、口岸办主任郭刚率内蒙古口岸通关工作代表团一行到我市调研，并实地考察了广东石龙国际铁路物流基地。
据悉，广东石龙国际铁路物流基地在实现一类口岸对外开放后，于去年12月底开通了始发经满洲里出口莫斯科的“粤蒙俄”国际班列，并获得国际班列序列号，成功开通广东与俄罗斯商品贸易国际物流大通道。近期，省“一带一路”建设工作领导小组主导推动中俄贸易产业园的规划建设工作。
实地考察后，内蒙古自治区口岸办与广东省口岸办签订了《内蒙古自治区口岸办与广东省口岸办关于“粤蒙俄”跨境班列口岸通关服务工作的协议》，黄埔海关与满洲里海关也签订《黄埔海关满洲里海关出口转关监管联系办法》。吴军表示，两项协议的签订，是落实“一带一路”战略的重大举措。据悉，两项协议将从今年4月16日起生效。
“两项协议签订后，‘粤蒙俄’国际班列在满洲里通关将实现便利化，进出通关仅需3个小时以内，以前要1-2天。”吴军表示，将把“粤蒙俄”班列打造成国内国际班列的重要品牌。
“石龙战略地位将发生重大变化”
“两地签署的协议生效后，石龙的战略地位将会发生重大变化。”郭刚表示，石龙将是“一带一路”上具有重要影响的国际枢纽，又是“中蒙俄经济走廊”的南部起点，还是“海上丝绸之路”与陆上“丝绸之路”的重要连接点。
郭刚表示，“中蒙俄经济走廊”的北部起点在俄罗斯圣彼得堡，那里最靠近欧洲，而南端起点就在石龙，“中蒙俄经济走廊”既融入“一带一路”，又有其自身特点，是“一带一路”重要组成部分，又是一个独特的构成，“应该从这个战略定位来看石龙，才能使得我们实现理念上的突破，将来服务好石龙和广东。”
满洲里市口岸办负责人表示，满洲里口岸是国内最大边境陆路口岸，换装能力目前为4000万吨，明年将达9000万吨。目前开通了哈尔滨、沈阳、长春、大连、南昌、武汉、重庆、长沙等14条线路，班列出入境达604列，今年将增至700列。
该负责人透露，该口岸最新开通的是苏满欧班列，即从苏州经满洲里到波兰华沙，全长11800公里，需时12-14天。4月16日后，从石龙始发的“粤蒙俄”班列为每周2列，按苏满欧班列的惯例，3小时内就可出境。从满洲里出境后到莫斯科，只要7天时间，满洲里到莫斯科这一段是由俄罗斯铁路负责运营，因为俄罗斯的西伯利亚铁路运能过剩“吃不饱”，俄罗斯方面也希望中方多由满洲里出境，运费有一定优惠，目前从满洲里到莫斯科为每吨每公里10万卢布，折合人民币约9000元。
