东莞地铁造城 沿线站点商圈再成先锋
东莞即将进入一个新时代——地铁时代。今年5月，东莞首条地铁轨道交通2号线将开通运营，连接起东莞火车站和虎门高铁站。
纵贯南北的2号线宛若一条血液循环的动脉，将加速东莞内部资源流通，促使资本、人才等要素源源不断地拢聚。尽管它目前还只是城市内部交通线，但已足以影响城市格局。
商圈是城市格局最直接的体现。东莞以商圈为主的商务版图有过多次变迁，深刻影响了城市的格局。但是以往任何一次变化都将不及2号线影响的广度和深度。
可以预见，2号线站点商圈将带动一座座新“城”出现，拉开重构城市结构的序幕。2号线也将为“十三五”时期的东莞装上新引擎。
2号线的开通，对方便市民出行、拉动地铁站口周边区域开发和消费、重构东莞城市空间架构都将带来深远影响，并重新划定商圈，改变着城市的商务版图。
2号线从北至南，起于石龙镇西湖社区，止于虎门镇白沙村，设站15个，把石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门连在一起，实现了市区东、南地区与中心区相连。
2009年7月20日，经国务院批准，国家发改委批复《东莞市城市快速轨道交通建设规划（2009-2015年）》，同意建设R2线（现2号线）石龙——虎门段工程；2010年12月，国家发改委批复2号线工可报告。
2号线的开通，对方便市民出行、拉动地铁站口周边区域开发和消费、重构东莞城市空间架构都将带来深远影响，并重新划定商圈，改变着城市的商务版图。
东莞首条地铁R2线今年5月正式通车，途径：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。
